«Осадок на душе»: жители с Дзержинского просят отменить двустороннее движение на их улице

Полтора года назад началась реконструкция участка дороги на параллельной ей улице Горького – также односторонней, только в обратном направлении. Ремонт затянулся на год, а транспорт отсюда «перебросили» на соседнюю улицу – так Дзержинского стала двусторонней. Полгода назад ремонт закончился, и по Горького снова пошел транспорт. А Дзержинского так и оставили – уже официально – с двусторонним движением. Но некоторые местные жители не довольны этим и говорят, что у них осадок от такого решения. Лидчанка Лидия так аргументирует свою позицию:

«Во-первых, по обоим краям дороги постоянные лужи. Ранее водители это видели и ехали по середине проезжей части, тем самым беспокоясь о пешеходах. Сейчас у них не остаётся такой возможности, только если «встречки» нет. Во-вторых, машины стали передвигаться с большей скоростью. В-третьих, пешеходный тротуар только на одной стороне и перейти дорогу бывает проблематично, машины не хотят уступать или снижать скорость. А по необорудованной стороне идти просто страшно – надо все время оглядываться назад, так как пешеходной зоны практически нет или она в воде после дождей и снега. В-четвертых, выйти на ул. Дзержинского из частного сектора со стороны дороги необорудованной тротуаром тоже проблематично из-за нового встречного движения (фонаря напротив улицы нет и в начале улицы тоже, следовательно человек выходит из тьмы под колеса зимой, а летом из-за разросшегося дерева/виноградный лозы). Вдобавок ко всему: зачем добивать этот асфальт? Пусть бы все осталось после ремонта ул. Горького по-прежнему - у каждой дороги свое одностороннее движение. Ладно мы терпели, пока шёл ремонт — это понять можно, ведь делалось лучше для людей, но, что так оставили на постоянно – это не в какие рамки не укладывается».

В Лидской ГАИ есть свое обоснование такого решения:

«Введение двухстороннего движения на улице Дзержинского обусловлено рядом положительных тенденций, влияющих на безопасность дорожного движения и комфорт передвижения граждан. Так, при прежнем одностороннем движении была необходимость перепробегов для автомобилей, иногда весьма значительных.  Объезд улицы Дзержинского приводил к появлению высоких транспортных нагрузок по улице Горького.

При этом основные параметры улицы Дзержинского позволяли организовать двухстороннее движение. При такой организации, в сравнении с односторонним движением, ввиду наличия встречного разъезда и препятствий в виде припаркованных автомобилей, значительно снижается скорость движения, без применения специальных технических средств, что положительно сказывается на безопасности дорожного движения с учетом наличия индивидуальной жилой застройки. С учетом всего этого Госавтоинспекция считает, введение одностороннего движения на улице Дзержинского нецелесообразно.