Моё авто. Владелец первого “Geely” в Лиде: «Я его увидел – и сразу купил» ^{Избранное}

Geely SC7 белорусской сборки выпускается на заводе в Борисове. Машина с бензиновым 1,8-литровым мотором (127 л. с.) и механической коробкой передач. Заявленный расход топлива вполне приемлемый – 7,5 литра на 100 километров. По словам моего собеседника, в салоне в Минске были представлены модели двух цветов: чёрного и серебристого. Однако планируется, что будут выпускаться машины в четырёх цветовых вариантах: белом, кофейном, серебристом и черном.
В комплектации – противотуманные фары, электростеклоподъемники, бортовой компьютер, магнитола с CD-чейнджером и USB-входом, кондиционер, парктроник, две передние подушки безопасности.
В салоне достаточно просторно, причём как на водительском месте, так и на пассажирских сидениях. Это полноценный седан. Приборная панель очень сдержанная, лаконичная, ничего лишнего.    
Как и любое авто, которое сходит с конвейера, автомобиль Geely SC7 проходил предварительные испытания. В частности, в научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ) в России. Вердикт учёных-испытателей – машина полностью соответствует заявленным характеристикам, параметрам безопасности и т.д. 
Geely SC7 имеет 4-цилиндровый двигатель, привод – передний, пятиступенчатую коробку передач. Производитель заявляет максимальную скорость 185 км/ч. Андрей признаётся, что до предела машину разгонять не собирается, однако максимум, который он на ней выжимал – 130 км/ч.

– В езде по городу она очень прилично себя показывает. По коробке, переключению передач вопросов нет. В морозную погоду заводится, едет без проблем. По подвеске, на мой вкус, а я ездил на очень разных по классу машинах, немного жестковата. Не дубовая, нет, – смеётся владелец, – но если пересядете на неё сразу с Аudi или BMW, разницу ощутите.
Geely стоит почти 13 тысяч долларов. На наш вопрос: не дороговато ли за автомобиль белорусско-китайского производства? – Андрей в своём ответе категоричен:
– Я прочитал в Интернете о том, что Geely SC7 уже в продаже. На следующий день поехал в Минск, увидел  это авто и сразу купил. Машина меня за год езды ни разу не разочаровала: капот вообще не подымаю, на  заправку – и вперёд! Всем заявленным характеристикам она соответствует, бензина «ест» немного, заливаю 92-й. Я на ней своё отъезжу – уверен. Гарантия на кузов – 5 лет, на запчасти – 3 года. Как она поведёт себя спустя десять лет? Этого пока никто не может точно сказать. Но теперь, когда я поездил на новой машине, подержанные в дальнейшем брать точно не буду. Вот и решайте, хороший это автомобиль или нет!

Автор рубрики Вероника Богатова