Так ли нужен фликер, как о нем говорят?

Дорожная «математика»
   – Действия водителя на 90 процентов зависят от получаемой им визуальной информации, а в темное время суток человеческий глаз воспринимает гораздо меньше того, что в состоянии различить днем, – поясняет старший гос-автоинспектор ОГАИ Лидского РОВД Павел Кирильчук. – Вечером и ночью, когда улицы плохо освещены, водители замечают пешехода со световозвращающим элементом значительно раньше, чем человека без него. С ближним светом фар расстояние увеличивается с 25-40 метров до 130-140, с дальним – до 400. Автомобиль, двигающийся со скоростью 90-100 км/ч, приблизится к пешеходу, находящемуся в 50 метрах, за считанные секунды. И даже если водитель заметит человека, их «встреча» уже неизбежна...
   Кстати, по результатам различных исследований, расстояние, с которого обозначенный пешеход становится более заметен, увеличивается в 3-4 раза. Это дает водителю дополнительное время, чтобы принять правильное решение и избежать наезда. Поэтому совершенно не стоит пренебрегать такими простыми правилами дорожного движения, как обозначение себя световозвращающими элементами. Тем более что продаются фликеры буквально везде и стоят совершенно недорого. Правильно «засветиться» в темноте также несложно. Пешеходу рекомендуется носить световозвращающие элементы на правой или левой руке, на рюкзаке или на сумке. Предпочтение стоит отдавать фликерам только белого или лимонного цвета. Именно они имеют оптимальную световозвращаемость в темное время суток. Гужевая повозка должна быть оснащена световозвращающими элементами: спереди – белого цвета, сзади – красного цвета, а на возчике должен быть жилет со световозвращающими полосками. Велосипед должен быть оснащен световозвращающими элементами: спереди – белого цвета, сзади – красного цвета, по бокам – оранжевого.
В поле зрения закона
   Игнорирование обозначения себя световозвращающими элементами может грозить и другими неприятностями. Практически ежедневно сотрудники ГАИ выявляют на улицах города и района тех, кто не использует в темное время суток световозвращающих элементов. Ведь, согласно требованиям Правил дорожного движения, в частности пункта 17.1, при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Пункт 17.3 ПДД гласит: «При пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».
   – За нарушение ПДД (в том числе за нахождение на проезжей части в темное время суток без фликера) пешехода ждет штраф в размере от одной до трех базовых величин (от 150 до 450 тыс. руб.), – отмечает Павел Кирильчук. – Если же он находится еще и в состоянии опьянения – штраф возрастает до 750 тыс. рублей. Пешеход, нарушивший правила, повлекшие создание аварийной обстановки, наказывается штрафом до 8 базовых величин (1 млн 200 тыс. рублей). В момент составления протокола гражданину придется заплатить минимальную сумму. В случае отказа штраф уже будет больше. К слову, за период с 1 октября сотрудниками ОГАИ Лидского РОВД к административной ответственности привлечено 276 пешеходов.

Татьяна Жилинская