УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР: сколько и как платить? ^{Избранное}

Кто будет платить?

Все: физические и юридические лица, в том числе индивидуальные предприниматели. 

Какой транспорт облагается утилизационным сбором?

Утилизационным сбором облагаются только автомобили, ввезенные или выпущенные в свободное обращение после 1 марта 2014 года. Под утильсбор подпадают все легковые и грузовые автомобили, ввозимые как юрлицами (предприятиями, организациями, фирмами, дилерскими центрами, автохаусами и пр.), так и простыми гражданами. Разница будет лишь в ставках сбора для физ- и юрлиц.

О ставках

Ставки установлены постановлением Совмина №172 от 27 февраля 2014 года. Как и прогнозировали эксперты, ставки таможенных пошлин и суммы уплаты утилизационного сбора полностью унифицированы с действующими в России. Они установлены в российских рублях и аналогичны действующим на территории России: 20 тысяч рублей — для легковых автомобилей, 150 тысяч — для легковых коммерческих и грузовых. Оплата будет производиться в белорусских рублях по официальному курсу Нацбанка (на день уплаты утилизационного сбора).

Тем же постановлением применительно к ставкам установлены коэффициенты. Здесь есть отличительные моменты.  

Для физлица, ввозящего автомобиль для личного пользования, коэффициент установлен в размере 0,1 и 0,15 (в зависимости от возраста автомобиля — авто до 3-х лет и старше 3-х лет соответственно). Для юридических лиц также утверждены коэффициенты — они разнятся от 0,5 до 40, исходя из полной массы транспортных средств и года их выпуска. Для юрлиц к сумме добавляется ещё 20% НДС, которые дилер дополнительно заплатит в казну государства.

Объясним на пальцах…

Сделаем расчёт для юрлиц и физлиц. Берём за основу ставку сбора для легковых авто — это 20 тысяч российских рублей, умножаем на коэффициент — для новых автомобилей с определенным объёмом двигателя для юридических лиц он равняется 1,34. Высчитываем и получаем 26 800 российских рублей. По нынешнему курсу это порядка 740 долларов. Добавляем к сумме сбора 20% НДС, округляем. Выходит, что за каждый автомобиль дилер заплатит в бюджет в среднем 900 долларов. Понимаем, что примерно настолько подорожает авто при продаже. Но в этом нет уверенности. Вполне возможно, что дилер пойдет навстречу клиенту и заложит величину сбора в свой маржинальный доход.
Для физлиц расчёты просты. Ставку сбора — 20 тысяч российских рублей умножаем на коэффициент 0,15 (если автомобиль старше 3-х лет). Получаем — 3 000 российских рублей (что, примерно, 83 доллара по действующему курсу). Именно эту сумму придётся уплатить за утильсбор.Из этих нехитрых расчётов несложно сделать вывод, что за утильсбор при растаможке автодилер платит в десять раз больше, чем простой гражданин.     

А что на практике?

Утильсбор за каждое транспортное средство уплачивается однократно. Если человек покупает у юридического лица или перекупает у другого гражданина машину, растаможенную после 1 марта, то беспокоиться об уплате утилизационного сбора уже не нужно. Он будет уплачен тем лицом, которое выпустило этот автомобиль в свободное обращение на территории Таможенного союза, и сведения об этом будут во всех базах.

И наконец, где платить?

Если автомобиль ввозит физлицо, то оно платит утилизационный сбор в процессе растаможки — на расчетный счет, открытый Минфином; за взимание сбора отвечает ГТК (Государственный таможенный комитет). Без документа об уплате сбора автомобиль нельзя будет зарегистрировать в ГАИ.

По всем возникающим вопросам относительно порядка и размеров уплаты утильсбора в г. Лиде можно обращаться по адресу: ул. Фурманова, 39, в отдел РУП «Белтаможсервис», тел. 54-46-22 или в пункт таможенного оформления «Лида-авто», тел. 54-97-78.

Подготовила Вероника Богатова