Лидчане рассказали об авто в Америке и Казахстане ^{Избранное}

   Контраст с Астаной в том, что в малых городах Казахстана – самая крутая машина – это подержанная Audi. Я прожил больше месяца в городе  Кокшетау. Это административный центр, по числу населения чуть больше Лиды. Но в нём всё, в том числе и машины, ещё советским духом пахнет. В Кокшетау, если ты на «Ниве», – ты уже крутой пацан. Меня поразила картина, которую я как-то наблюдал возле ресторана. Молодой парень подъехал вечером к популярному, по местным меркам, заведению на старой «Ниве».  Вышел из авто и открыл дверь своей девушке. А она выпорхнула из машины с такой гордостью, будто на BMW X6  приехала! Вот так! Дороги между населёнными пунктами в провинциях Казахстана не просто плохие, их попросту нет! Отъезжаешь от посёлка, 2 км ещё лежит разбитый асфальт, а дальше всё – степь! У местных есть правило: зимой на машине в соседнее село ездят минимум двое. С собой берут лопаты, паёк на два-три дня, горелку. Застрянешь ночью в степи – вот тебе и курсы на выживание. В Беларуси дороги между маленькими городками, по сравнению с Казахстаном, – просто блеск! 

«В Нью-Йорке машину с «механикой» можно не закрывать. Никто не угонит!»

Лидчанин Евгений, 36 лет: 

– В Нью-Йорке я прожил больше года. Это сложный в плане передвижения город. Его ещё называют самым быстрым городом на земле. Стиль вождения местных – откровенно агрессивный. Когда мне приходилось вести авто в Нью-Йорке, я мог думать только о дороге, был напряжён каждую секунду, следил за знаками. В городе очень много улиц односторонних, есть даже односторонние авеню, поэтому, если прощелкаешь один знак, заворачиваешь на встречную полосу. А там поток на скорости 80 км в час и никто не собирается останавливаться ради какого-то, простите, осла! Водить авто в Нью-Йорке, особенно в Манхэттене, может только профессионал! Поэтому все предпочитают метро, более обеспеченные люди – такси. Если по Нью-Йорку все станут ездить на своих авто, то на дорогах, наверное, будет одна сплошная пробка 24 часа в сутки 365 дней в году. Очень удобно, что большинство улиц обозначены по номерам.  Не надо искать улицу Колхозную, лезть в карту города. Всё легко – 1, 2, 3, … 62. А весь город, как шахматная доска, улицы находятся или параллельно, или перпендикулярно друг другу. Реальная проблема – это отсутствие парковок.  Лида в плане паркинга, по сравнению с Нью-Йорком, просто отдыхает. На личной машине в Нью-Йорке передвигаются только люди, у которых есть место на корпоративной стоянке, которое оплачивает работодатель. Я однажды взял машину и поехал в исторический центр Нью-Йорка. Наивный, я искал парковку в Манхэттене больше часа! В итоге отъехал на 60 километров, запарковался кое-как, а вечером обнаружил квитанцию со штрафом на капоте – 150 долларов! Что касается машин в Нью-Йорке, то они все огромные, с двигателями от 3 литров и выше. Озабоченность американцев размерами на лицо! «Форд Фокус» – это самая маленькая машина, которую мне пришлось видеть, честное слово. На них, как правило, ездят эмигранты, реже – туристы. Авто в Америке стоят дёшево. Что меня особо поразило – на авто с «механикой» вообще никто не ездит (разве что фермеры). Такие машины даже не воруют. Можно оставить свой автомобиль в городе с открытой настежь дверцей – никто не угонит! Вот такие мои впечатления от автомобилей и дорог в Америке.