В Лидском районе прошла операция "Пристегнись!"

Результаты таковы – к административной ответственности привлечено 34 водителя и 1 пассажир. Нарушений правил перевозки детей в салоне автомобиля выявлено не было. Но это вовсе не означает, что все водители-родители используют детские кресла и пристегивают своих детей.

За прошедший год дети-пассажиры стали участниками 2-х ДТП, в которых 1 ребенок погиб и 1 получил телесные повреждения. А ведь многочисленные краш-тесты доказывают, что именно дети в дорожных происшествиях являются самыми незащищенными и уязвимыми. В соответствии с п. 178 Правил дорожного движения «Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием: детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет; детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет. Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси».

Казалось бы, все просто: знаешь – выполняй. Почему же на практике возникает столько сложностей? Бывает, малыша даже усадить в автокресло нельзя – сразу истерика. Некоторые поэтому и «сдаются», разрешая маме взять ребенка на руки. Неприятно, если в пути остановит сотрудник ГАИ и выпишет штраф, но куда хуже – попасть в ДТП. Если культуру безопасности прививать детям с младенчества, они сохранят ее и во взрослом возрасте. Сначала мы сажаем ребенка в автолюльку, потом – в автокресло, позже – в бустер и так далее. И каждый должен понимать, что это делается не ради того, чтобы в случае встречи с сотрудниками ГАИ не пришлось платить штраф.

А штраф за неиспользование детского удерживающего устройства – до 4 базовых величин. В случае повторного нарушения в течение года — от 2 до 8 БВ. Увы, некоторых не останавливают ни штрафы, ни чужие трагические примеры. Непонятно, ради чего они продолжают рисковать здоровьем и жизнью собственных детей...

П. Кирильчук, ст. инспектор ДПС ОГАИ Лидского РОВД