Проект газеты "Принеманские вести" и Лидской ГАИ "Разбор полетов" ^{Избранное}

Можно ехать без остановки!

В первом выпуске «Разбора полетов» мы предложили ответить на вопрос, касающийся проезда перекрестка, на котором установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Напомним его: «На перекрестке ул. 7 Ноября с ул. Ленинской установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Стоп-линия не нанесена. Если водитель, который движется по ул. 7 Ноября, остановился, чтобы пропустить пешеходов, должен ли он еще раз останавливаться у края проезжей части?»

Большинство участвующих в голосовании выбрали вариант ответа: «Да, водитель должен остановиться». Это и понятно, ведь все водители со стажем помнят золотое правило: есть стоп-линия — останавливаемся у нее, нет стоп-линии — у края проезжей части.

Однако после внесения изменений в ПДД в 2015 году правила проезда перекрестков, на которых установлен данный знак, изменились. Читаем внимательно описание дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено»: «Запрещается движение без остановки перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12), а при их отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. При подъезде к участку дороги, на котором установлен знак, а также к железнодорожному переезду, движение через который не запрещено, водитель должен остановиться перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12)».

Теперь применим это новшество к нашей рассматриваемой ситуации. Водитель должен остановиться перед знаком 2.5 и продолжить движение, уступив дорогу пешеходам при необходимости. Останавливаться у края проезжей части, если руководствоваться ПДД, он не должен, однако лишний раз убедиться в своей безопасности никому не помешает.

Избавьте дворы от автохлама!

В рубрику «Разбор полетов» обратился лидчанин Тадеуш Владимирович. Мужчину волнует проблема, которая знакома многим жильцам многоэтажек.

— Вот уже около двух лет во дворе нашего дома по ул. Машерова стоит, словно памятник, «Вольво» (на фото). Хозяин его, который даже не живет в нашем районе, периодически появляется, что-то достает из машины, что-то кладет в нее — будто у него там склад. На наши замечания убрать авто со двора отвечает лишь обещаниями. Но воз и ныне там. А между тем его «Вольво» занимает парковочное место. Подскажите, пожалуйста, куда нам обратиться, чтобы автомобиль убрали, — интересуется наш читатель.

Чтобы «выселить» такого «долгожителя» со двора, нужно обращаться в ЖЭС по месту жительства. Мастер выедет на место, чтобы установить, попадает ли автомобиль под понятие «неэксплуатируемое транспортное средство». Если он таковым является, в ГАИ отправляется запрос с просьбой установить владельца ТС. После этого нерадивому хозяину посылается извещение о необходимости в течение 30 календарных дней привести автомобиль в надлежащее состояние либо утилизировать.

Если по истечении данного срока автовладелец не предпринимает никаких действий, а также если он не установлен, ТС принудительно эвакуируют на охраняемую стоянку, которая находится рядом с супермаркетом Мart Inn. При этом перед эвакуацией должностным лицом составляется акт технического состояния транспортного средства, чтобы владелец авто не смог предъявить претензий по поводу порчи его имущества.

В течение трех месяцев со дня помещения транспортного средства на охраняемую стоянку собственник вправе подать заявление с требованием о его возврате. Если же такое не происходит, то действия автовладельца расцениваются как отказ от права собственности на транспортное средство. И в первой, и во второй ситуациях он обязан возместить затраты, связанные с принудительным перемещением и хранением этого транспортного средства. В случае отказа они взыскиваются через суд. На сегодняшний день сутки пребывания принудительно эксплуатируемого транспортного средства на охраняемой стоянке стоят 4 рубля.

Если же в течение трех месяцев владелец авто не был найден или отказался от собственности на него, в суд подается заявление о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы.

В 2015 году в Лиде было выявлено 23 неэксплуатируемых транспортных средства (убраны владельцами), в 2016-м – 51 заброшенное ТС (50 убраны владельцами, 1 по решению суда признано бесхозным). В текущем году в поле зрения сотрудников ЖКХ и Лидской ГАИ попали пока 17 автомобилей (по данным на 1 апреля), которые не эксплуатируются. Судьбу 10 из них уже определили сами хозяева.

Ответы на вопросы

В прошлом выпуске проекта «Разбор полетов» мы предложили решить три ситуации. Сегодня мы публикуем правильные ответы с комментариями.

Остановка запрещена?

Согласно п. 143.16 Правил дорожного движения, остановка и стоянка транспортных средств запрещаются на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке. Касается ли этот пункт автомобилей, припаркованных рядом с частными домами?

Разрешено ли в показанной ситуации парковать автомобиль?

Правильный вариант ответа — да (25%). Действие п. 143.16 Правил дорожного движения распространяется только на придомовые территории многоэтажных домов. На проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке, остановка и стоянка транспортных средств запрещаются, так как они могут создавать препятствия для движения, работы транспортных средств оперативного назначения и транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб. 

Идти или ехать?

Должен ли спешиваться велосипедист, пересекая обозначенный на фото участок дороги?

Правильный ответ — нет (23%). Правила дорожного движения не обязывают велосипедиста спешиваться и переходить дорогу пешком в показанной ситуации, так как, в соответствии с п. 151 ПДД, велосипедист должен спешиваться только на пешеходных переходах.

Кто в показанной ситуации должен уступить дорогу — автомобиль или велосипедист?

Ответить на этот вопрос однозначно не представляется возможным. В случае если автомобиль выезжает с дворовой территории, он обязан уступить дорогу велосипедисту — в соответствии с п. 136 ПДД: «При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают».

Вместе с тем, водители, которые поворачивают на дворовую территорию, имеют преимущество перед велосипедистами. Согласно п. 100 ПДД, при повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги (по пешеходному переходу, а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников. Так как в данной ситуации велосипедная дорожка отсутствует, первоочередное право проезда имеет автомобиль. В подобных случаях велосипедистам, чтобы избежать конфликтных ситуаций и обеспечить собственную безопасность, рекомендуется спешиваться и пересекать проезжую часть дороги пешком, хотя ПДД и не обязывает их делать это. Если велосипедист спешится, он будет считаться пешеходом и будет иметь преимущество перед транспортным средством.

А теперь предлагаем решить вам новые задачи

1. По какой из указанных траекторий разрешен поворот налево (см. фото)?

2. Рассмотрим следующую ситуацию. Мужчина работает в одной из организаций города, при въезде на территорию которой установлен знак 3.2 «Движение запрещено». Действие данного знака не распространяется в том числе и на транспортные средства, принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, при отсутствии иных возможностей их подъезда. Т.е. если за рулем находится сам мужчина, который приехал на работу, он имеет право въезжать под знак 3.2. Может ли это сделать другой водитель (например, супруга, друг), который подвез мужчину на работу?

Отвечайте на вопросы, делитесь своими соображениями по поводу описанных эпизодов. Правильные ответы на задачи и комментарии к ним — в следующем выпуске рубрики.

Не знаете, как правильно поступить в той или иной ситуации на дороге? Есть предложения по поводу улучшения организации движения в городе? Тогда вам в нашу новую рубрику. Присылайте свои вопросы, пожелания на электронную почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. (к вопросу можно прикрепить фото или видео) или звоните по тел.: 8029-8894353, 8029-1919817.

Перепечатка текста и фото без разрешения редакции запрещена, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.