«Даже слонов чему-то учат!» ^{Избранное}

Быть более мобильным и независимым

Зачем учиться на водителя? Каждый из курсантов автошколы ответит на этот вопрос по-своему. Но в одном солидарны все – наличие водительского удостоверения в кармане помогает стать более самостоятельным и независимым.

Например, Марина Ковальчук переехала жить в частный сектор. Сын – в Минске, муж – на заработках за границей. Но поездки по городу ведь никто не отменял! Съездить на рынок, в гипермаркет, по личным делам – для всего этого нужно было или такси вызывать – что не очень дешево, или на общественном транспорте добираться – что не очень удобно. Поэтому Марина и пришла в автошколу.

А вот ее одногруппница Галина Школко решилась вновь сесть за парту в 58 лет!

«Вышла на пенсию, появилось много свободного времени. Надо же чем-нибудь себя занять. А у меня родители пожилые в деревне – нужно навещать, ягоды-грибы целое лето – нужно заготовить. Да и детей хочется немного освободить: получу права, буду внуков на кружки и секции сама возить. Надеюсь, мне доверят это ответственное дело!», – говорит Галина Анатольевна.

На вопрос, тяжело ли дается учеба, женщина с улыбкой отвечает: «Даже слонов чему-то учат!»

В автошколе все равны – и парни, и девушки

Большинство мужчин-водителей, видя непонятный или опасный маневр на дороге, сразу же кричат: «Баба за рулем!» Однако Евгений Редуто, инструктор по вождению Лидской РОС ДОСААФ, уверен: поведение шофера зависит не от того, к какой половине человечества он относится.

Конечно, тяжелее учеба дается людям более старшего возраста. Однако самое главное на дороге для любого водителя – думать, контролировать ситуацию и иметь хорошую реакцию.

«Есть девушки, которые быстро вникают в ситуацию, легко усваивают все то, о чем я рассказываю на занятиях. И есть парни, которым по несколько раз приходится объяснять одно и то же, – отмечает Евгений Васильевич. – Был у меня года три-четыре назад курсант – молодой человек. Я его три занятия подряд учил, как правильно тормозить сцеплением: и на словах рассказывал, и сам демонстрировал – а он все не мог разобраться. Как потом выяснилось, он купил себе приставку с рулем и на ней учился ездить. В автосимуляторах «установлена» коробка-автомат, и парень даже представления не имел, что такое сцепление. Поэтому позволю себе совет тем, кто собирается учиться на права: никаких приставок!»

Чаще всего «заваливают» теорию

Самоуверенность, невнимательность и спешка – три фактора, из-за которых курсанты иногда не могут с первого раза сдать теоретический экзамен в ГАИ. Так считает Николай Наумович, руководитель группы по приему экзаменов и выдаче водительских удостоверений.

Абсолютным рекордсменом по сдаче теории является лидчанин, который сдал тест только с 35-го (!) раза.

Что касается практического экзамена, то из самых частых нарушений – непропуск пешеходов и перестроение на перекрестке. Немало будущих водителей зарабатывают себе минус, не успев даже тронуться с места, – забывают пристегнуть ремень безопасности. А есть и такие, кто создает аварийную ситуацию, не проехав и нескольких метров.

«За 4 километра, которые нужно проехать по городу, чего только не насмотришься. Помню, едем по путепроводу с одним из курсантов. Вдруг он ни с того ни с сего – резко руль влево! Хорошо, что на встречке никого не было. Я ему кричу: «Что ты делаешь?!» А он мне в ответ: «Я – летчик!», – вспоминает Николай Михайлович. – Честно признаться, поначалу немного страшно было садиться в машину к пока несостоявшимся водителям, но со временем привык. Кто-то же должен это делать».

Газета «Принеманские вести» поздравляет всех, кто знает, что такое натяжной ролик ремня ГРМ  и для чего нужны амортизаторы, – с Днем автомобилиста!

Пусть для вас горит зеленый свет не только на дороге, но и во всех ваших начинаниях. Крепкого здоровья, семейного благополучия, материального достатка.

И помните – вас всегда ждут дома!

Перепечатка текста и фото без разрешения редакции запрещена, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.